CI -4 15 W/40 Diesel Silnik Informacje o lepkości oleju silnikowego
Charakterystyka lepkości CI -4 15 w/40 olej silnika oleju napędowego określa jego wydajność podczas rozpoczynających się na zimno temperatury, w następujący sposób ...
1. Wskaźnik przepływu o niskiej temperaturze:
„W” w „15 W” oznacza zimę, a „15” to stopień lepkości w niskiej temperaturze, co wskazuje, że olej utrzymuje dobrą płynność w chłodnych warunkach. Zgodnie ze standardami SAE olej silnikowy o mocy 15 W utrzymuje stosunkowo gładki przepływ na poziomie -25 stopni, szybko dociera do wszystkich powierzchni komponentów silnika i zmniejszając suche tarcie podczas uruchamiania.
2. Szybkie smarowanie:
Podczas startupów w temperaturze zimnej silnik wymaga, aby olej szybko utworzył skuteczną folię olejową. CI -4 15 w/40, z jego niższą lepkością w niskiej temperaturze, szybko pompuje olej do krytycznych komponentów, takich jak tłok i wał korbowy podczas uruchamiania, skracając czas suchego ludności, zmniejszając zużycie i chroniąc silnik na zimno.
3. Obowiązujący zakres temperatur:
Ten olej silnikowy nadaje się do użytku zimowego w większości nieokreślonych zimnych regionach. Jednak w wyjątkowo zimnych warunkach (np. Poniżej -25 stopni) płynność oleju 15 W może być ograniczona, potencjalnie zwiększając oporność początkową, a nawet powodując trudności początkowe. W takich przypadkach konieczne jest przejście na olej z niższym poziomem lepkości w niskiej temperaturze (np. 5W lub 0W), aby zapewnić niezawodny początek ...
4. Zrównoważona wydajność w wysokiej temperaturze:
Podczas gdy klasa „15 W” zapewnia płynność o niskiej temperaturze, stopień lepkości wysokiej temperatury „40” zapewnia, że olej utrzymuje wystarczającą wytrzymałość na oleju nawet po rozgrzaniu silnika. Ta zrównoważona konstrukcja lepkości pozwala Ci -4 15 w/40 na płynne przejście do ochrony w wysokiej temperaturze, gdy temperatury rosną po zimowym uruchomieniu, unikając niewydolności smarowania spowodowanego nagłym spadkiem lepkości.
Ogólnie rzecz biorąc, CI -4 15 W/40 Olej silnika Diesla działa dobrze w konwencjonalnych warunkach o niskiej temperaturze. Jednak w wyjątkowo zimnych regionach należy wybrać bardziej odpowiedni olej na podstawie rzeczywistej temperatury.
