Rodzaj płynu hamulcowego

Istnieją trzy rodzaje płynu hamulcowego.
1. Typ oleju rycynowego i alkoholu: Otrzymywany jest przez zmieszanie 45%-55% rafinowanego oleju rycynowego i 55%-45% alkoholu niskowęglowego (etanolu lub butanolu). Po wytrąceniu otrzymuje się bezbarwną lub jasnożółtą klarowną i przezroczystą ciecz, która jest alkoholowym płynem hamulcowym samochodowym. Olej rycynowy plus etanol to alkohol typu 1, a olej rycynowy plus butanol to alkohol typu 3. Surowce alkoholowego płynu hamulcowego są łatwe do uzyskania, proces syntezy jest prosty, a produkt ma dobrą smarowność; wadą jest niska temperatura wrzenia i właściwości niestabilne w niskich temperaturach. Alkohol typu 1 wytwarza opary etanolu o temperaturze powyżej 45 stopni, powodując blokadę powietrza; w temperaturze -25 olej rycynowy wytrąca się w postaci mlecznobiałego koloidu, którego ilość wzrasta wraz ze spadkiem temperatury, blokując układ hamulcowy i powodując jego ciężkość i nieprawidłowe działanie. W teście skórzanym kubkiem na alkohol typu 3 stwierdzono, że kolor płynu hamulcowego stał się nieco ciemniejszy, butanol nieznacznie się rozpuścił i spowodował korozję gumy, a także wytrącił się biały osad w temperaturze -28. Trochę literatury Wprowadzenie polega na dodaniu gliceryny w celu dostosowania, ale w niskich temperaturach nadal występuje wytrącanie i stratyfikacja. W mroźną zimę i upalne lato,
2. Typ syntetyczny: wytwarzany przez dodanie eteru, alkoholu, estrów i innych dodatków, takich jak smary, przeciwutleniacze, antykorozyjne i zapobiegające pęcznieniu gumy.
3. Rodzaj oleju mineralnego: otrzymywany poprzez dodanie zagęszczaczy i innych dodatków do rafinowanych lekkich frakcji oleju napędowego.
Hydrauliczny płyn hamulcowy (hamulcowy) to ciecz funkcjonalna służąca do przenoszenia ciśnienia w hydraulicznych układach hamulcowych w celu zatrzymania obrotu kół. Jego ciśnienie robocze podczas hamowania wynosi zazwyczaj 2 MPa i może osiągnąć 4 ~ 5 MPa. Wszystkie ciecze mają właściwości nieściśliwe. W szczelnym pojemniku lub rurociągu wypełnionym cieczą, gdy ciecz znajduje się pod ciśnieniem, szybko i równomiernie przenosi ciśnienie na wszystkie części cieczy. Hamulce hydrauliczne działają na tej zasadzie.
Wskaźniki wydajności
Ponieważ jego jakość jest bezpośrednio powiązana z niezawodnością hamulca, zakup płynu hamulcowego wiąże się z bezpieczeństwem życia właścicieli samochodów i nie można go lekceważyć.
Obecna norma płynu hamulcowego obowiązująca w moim kraju GB12981-2012 „Płyn hamulcowy do pojazdów silnikowych” to obowiązkowa norma obejmująca w sumie 15 wskaźników technicznych, a mianowicie wygląd, równowagową temperaturę wrzenia po refluksie, równowagową temperaturę wrzenia po refluksie na mokro, lepkość kinematyczną (100 stopni, -40 stopnia), wartość pH, stabilność cieczy, korozyjność, płynność i wygląd w niskich temperaturach, wydajność parowania, rozpuszczalność w wodzie, zgodność z cieczami, właściwości przeciwutleniające, kompatybilność z gumą, wydajność symulacji udaru i działanie antykorozyjne.